Vinnureglan um að renna setustöð felur aðallega í sér burðarvirki, rekstraraðferð og notendaupplifun.
Skipulagshönnun
Rennibekkir eru venjulega samsettir af tveimur innri og ytri rennibrautum, sem eru tengd með röð nákvæmra vélrænna mannvirkja, svo að sætið geti fært sig vel og aftur á bak við rennibrautina. Yfirborð rennibrautarinnar er úr slitþolnum og renniþolnum efnum til að draga úr núningi og sliti.
Aðgerðakerfi
Læsibúnað: Þegar laga þarf sætisstöðu rekur farþeginn handfangið eða hnappinn á hlið sætisins til að færa læsisklóinn í átt að rennibrautinni. Undir aðgerð vorsins taka læsingartennur læsa klósins smám saman við tanngrópinn á rennibrautinni til að mynda fast tengingu og festa þannig sætisstöðu.
Læsingarbúnaður: Þegar aðlaga þarf sætisstöðu rekur farþeginn handfangið eða hnappinn aftur til að færa læsisklóinn í gagnstæða átt. Á þessum tíma er vorið þjappað og læst tennur læsa klósins losna smám saman úr tanngrópnum á rennibrautinni og auðvelt er að færa sætið.